今年も残すところ後2日ですね ミルクティーです♪ 1年がすぎるのってあーというまです…
100Gぐらいじゃなかった？レンダーシードが高騰していましたよ♪
【エッチケーエス】サスペンションキット(車高調) ハイパーマックス Sスタイル C S-Style C 80110-AT101 トヨタ ノア 07/06-13/12 ZRR70W， ZRR70G 3ZR-FAE， 3ZR-FE
| 86 ZN6 車高調 Sports☆i 推奨バネレート | |||||||||
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| メーカー | アールエスアール【RS-R】 | ||||||||
| メーカーコード | SPIT065M | ||||||||
| カテゴリ | サスペンションキット / (車高調整式) | ||||||||
| 適合代表車種 | 86 - ハチロク - 86 ※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。 | ||||||||
| お届け納期 | メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。 ※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。 | ||||||||
| 発送送料 | お届けの地域によって異なります。目安送料は ￥3,300円(税込) となります。 ※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。 | ||||||||
| 商品詳細 | 基本的にストリートでしなやかで快適な乗り心地が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ車種向け車高調です。 しかしながら街乗りだけでなく、セッティング次第ではスポーツカーにふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、しっかりとした乗り味でワインディングやサーキットでも十分に対応できるなど、 ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と基本性能を持ち合わせています。 車両型式：ZN6 駆動：FR 排気量：2000 NA 年式：24/4～ ■推奨車高調整幅(mm) F：+5～-40 R：0～-50 ■推奨車高(mm) F：-15～-20 R：-15～-20 ■最大調整幅(mm) F：+15～-40 R：+30～-80 ■バネレート(kg/mm) F：6.00 R：7.00 ■減衰力調整 F：○ R：○ ■全長調整 F：○ R：○ ■フロントキャンバー調整 ○ ■リア車高調整 全長式 ■マッチンググレード G ■リア減衰力24段調整 | ||||||||
| 注意事項 | ※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5～10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10～15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。 ※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。 ※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。 | ||||||||
| 商品タグ | SPIT065M 86 ZN6 車高調 Sports☆i 推奨バネレート サスペンションキット / (車高調整式) アールエスアール RS-R 86 - ハチロク - 86 | ||||||||
| 詳細は・・・ | お気軽にお問い合わせください。 | ||||||||
| バリエーション (別仕様商品) |
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